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無芯彎管技術

文章來源：http://gsmgymd.cn

1、純彎曲時，管子在外力距M作用下(如圖l示)其中性層外側臂壁受拉應力＆1作用而減薄,內側受壓應力。＆2作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。
2、彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，(如圖2示)在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1／3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2／3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也會在使用時根據彎制管徑選擇相應的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質量。亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產判斷。
5、現提供R。(彎曲半徑／管外徑)關系曲線圖(如圖3示)，在選擇管子直徑與壁厚關系時參考。本圖著重反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質量的影響，根據管道加工的驗收規(guī)范：冷彎的鋼質管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故彎胎設計通常為R=4D(特殊情況另定)。

載面變形
改善措施
適用范圍

截面失圓
正確選擇彎胎
管內裝填料(干砂、木頭、樹脂）兩端
堵住(松緊適宜)
頂彎式改旋彎式
加芯軸
冷彎
當RX=4
SX
內壁起皺
加芯軸
管內裝填料(填料同上)
冷彎
當RX=4 SX<0.07時

外壁減薄超過規(guī)定值、外壁撕裂
增加設計壁存，使減薄量保證在規(guī)定值
內增加R。數值(此議必須要特別訂制RX值的胎具)
冷彎
優(yōu)先采用旋彎式

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